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Crisp custom 29"
Dopo quasi 18 mesi dall'ordine a fine febbraio è arrivata ed è già stata allestita e provata...i nefasti noti eventi che mi hanno coinvolto mi concedono un pò di tempo per condividere con voi la gioia per la nuova arrivata. Con DMC (Darren Mark Crisp) abbiamo studiato una geometria che limitasse i difetti tipici delle 29" principalmente la difficoltà naturale nel girare nello stretto, pur mantenendo una buona dose di confort generale. Il risultato è quello che vedete (non ho ancora fatto foto alla bici allestita). Noterete la particolarità del gusset di rinforzo sotto il tubo diagonale all'incrocio con il tubo sterzo; questa soluzione che fa riferimento ad una precisa teoria fisica
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mi permetterà di passare a seconda delle situazioni dalla forcella ammortizzata (fox float 32 ctd fit kashima) alla rigida in carbonio (niner).
Altre caratteristiche del telaio sono il perno passante anche al posteriore.
Per il montaggio ho scelto questi pezzi
gruppo : sram xx1 corona anteriore da 32
freni : shimano xtr m987 con rotori carbon ti in acciaio/carbonio e viti in titanio
attacco : thomson elite x2 negativo -17
piega : mcfk carbonio
reggisella : mcfk carbonio arretrato ->Link Sito<-
serie sterzo : chris king i7 semi integrata
sella : fizik aliante carbon
ruote : easton ec90 xc
pedali : crank bros eggbeater 4ti
manopole : extralite
il peso si attesterà su circa 9,2 grammi a seconda delle gomme (calcolate -500 grammi con la rigida)
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mi permetterà di passare a seconda delle situazioni dalla forcella ammortizzata (fox float 32 ctd fit kashima) alla rigida in carbonio (niner).
Altre caratteristiche del telaio sono il perno passante anche al posteriore.
Per il montaggio ho scelto questi pezzi
gruppo : sram xx1 corona anteriore da 32
freni : shimano xtr m987 con rotori carbon ti in acciaio/carbonio e viti in titanio
attacco : thomson elite x2 negativo -17
piega : mcfk carbonio
reggisella : mcfk carbonio arretrato ->Link Sito<-
serie sterzo : chris king i7 semi integrata
sella : fizik aliante carbon
ruote : easton ec90 xc
pedali : crank bros eggbeater 4ti
manopole : extralite
il peso si attesterà su circa 9,2 grammi a seconda delle gomme (calcolate -500 grammi con la rigida)
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Dalle foto (bellissime) mi sembra spettacolare....ma in fondo non faccio testo perche non ci capisco molto di bike.
Ma di passione, goduria nel veder realizzato un progetto nel quale si sono studiati tutti i particolari...bhe quello è anche il mio lavoro.
Quindi sono felicissimo per te e per la realizzazione della TUA bike...rimettiti presto e speriamo di pedalare un po di piu insieme.
Energy
Ma di passione, goduria nel veder realizzato un progetto nel quale si sono studiati tutti i particolari...bhe quello è anche il mio lavoro.
Quindi sono felicissimo per te e per la realizzazione della TUA bike...rimettiti presto e speriamo di pedalare un po di piu insieme.
Energy
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Sercio66
tutto bellissimo e quanto di meglio sul mercato!!!!!!!COMPLIMENTI!!!
P.S. pero' non hai messo il "MI PIACE!!"a presto zio!!
Con questa bike dovevo fare delle cose carine quest'anno....ahimé dovrò pazientare un altro pò.
Nel frattempo chi non conoscesse Darren Mark Crisp può dare un occhiata qui
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Energy
Dalle foto (bellissime) mi sembra spettacolare....ma in fondo non faccio testo perche non ci capisco molto di bike.
Ma di passione, goduria nel veder realizzato un progetto nel quale si sono studiati tutti i particolari...bhe quello è anche il mio lavoro.
Quindi sono felicissimo per te e per la realizzazione della TUA bike...rimettiti presto e speriamo di pedalare un po di piu insieme.
Energy
Grazie Energy
Hai centrato in pieno il motivo per il quale, ormai da anni, non acquisto più un telaio in un negozio. La passione che questi Artigiani sanno trasmettere è contagiosa....non farà andare più forte ma pedalare su un oggetto costruito con le mani che hai stretto quando hai fatto l'ordine a me fa stare benissimo.
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mauro65
famme capì!
dopo che ha fatto il tuo telaio non accetta più ordini per telai mtb???
MA QUANTO JAI ROTTO LE BALLE, DIMMELO??
Caro Mauro....se fossero tutti come me i clienti. In realtà il motivo è un altro: un micro produttore come lui, visto il proliferare di standard (movimenti centrali, serie sterzo, perni passanti etc...) specie nella mtb non riesce letteralmente a starci dietro...gli auguro, visto che prima che suo cliente sono suo amico, di riuscire a soddisfare quante più persone possibile.
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